Les tests CC ISO 15118-23 sont une activité de conformité des communications, et non une qualification complète de l’EVSE. L’ISO/PAS 15118-23:2026 définit une suite de tests abstraits pour le comportement de l’EVCC et du SECC vis-à-vis de l’ISO 15118-20. Elle n’évalue ni les performances physiques, ni la robustesse, ni la fiabilité, ni la capacité de transfert de puissance.
Votre plan 2026 de tests de chargeur EV CC doit donc suivre deux voies coordonnées. Utilisez un testeur de protocole pour vérifier la conformité à l’ISO 15118-20. Utilisez un étage source-charge CC bidirectionnel contrôlé pour les tests électriques. L’IEC 61851-23:2023 définit les limites physiques de l’équipement d’alimentation des véhicules électriques, notamment les exigences de transfert de puissance bidirectionnel du système A.
Les tests CC ISO 15118-23 définissent la limite
L’ISO/PAS 15118-23:2026 s’applique à un système sous test qui implémente un contrôleur de communication du véhicule électrique ou un contrôleur de communication de l’équipement d’alimentation. Ses cas spécifiques au courant continu proviennent de l’ISO 15118-20. La suite de tests vérifie les capacités déclarées et le comportement observé. Elle utilise une architecture héritée de l’ISO 15118-21.
Le périmètre couvre les communications des couches 3 à 7 de l’ISO/OSI — du réseau jusqu’à l’application. Le document est donc utile pour vérifier l’enchaînement des messages, la gestion des capacités, les changements d’état et les réponses aux erreurs. Il ne juge pas l’implémentation physique située derrière ces primitives de service abstraites.
La limite est explicite. L’ISO/PAS 15118-23:2026 exclut l’évaluation des performances, de la robustesse et de la fiabilité. Elle n’évalue pas l’environnement entourant l’implémentation du protocole. Le flux de puissance entre l’EVSE et le véhicule n’est pas une condition préalable à ses cas de test abstraits.
- Conformité du protocole : vérifier le comportement des communications EVCC ou SECC vis-à-vis de l’ISO 15118-20.
- Performances électriques : vérifier la tension CC, le courant, l’ondulation, les transitoires et la réponse thermique avec du matériel d’alimentation de laboratoire.
- Sécurité et conformité EVSE : appliquer les exigences pertinentes de l’IEC 61851-23:2023 et les méthodes de test documentées.
- Corrélation système : aligner temporellement les événements du protocole avec la tension CC, le courant et les états des contacteurs mesurés.
Considérez cette distinction comme une définition de l’interface du banc de test. Un résultat ATS réussi ne certifie pas votre EVSE. Une sortie CC stable ne prouve pas la conformité à l’ISO 15118. Votre dossier de preuves doit contenir les deux ensembles de résultats, chacun attribué à l’équipement et à la norme qui l’ont produit.
Construire deux voies de test sur un banc contrôlé
Pour les tests d’EVSE bidirectionnel, placez la voie de communication et la voie de puissance sous le contrôle d’un même contrôleur de test. Le testeur de protocole pilote les échanges EVCC ou SECC. L’étage CC bidirectionnel établit les conditions électriques. Un horodatage partagé vous permet de relier une variation de courant demandée à la rampe mesurée, à la réponse des contacteurs et à l’événement de retour de puissance.
Votre étage source-charge physique doit couvrir les deux directions du bus CC. En mode source, il émule la batterie du véhicule électrique ou une autre ligne de charge CC contrôlée. En mode charge, il absorbe l’énergie renvoyée par l’EVSE lors du transfert de puissance inverse. L’absorption régénérative maintient l’énergie retournée dans le système de test au lieu d’imposer une charge dissipative distincte.
Définissez l’enveloppe de fonctionnement avant de sélectionner le matériel. Un point de fonctionnement de 100 kW nécessite environ 278 A à 360 V et 66,7 A à 1 500 V. Ces calculs montrent pourquoi la classe de tension modifie la section des câbles, le choix des contacteurs, la conception du boîtier et la stratégie de mesure. Il s’agit de points de test, et non de caractéristiques nominales présumées du produit.
Nous configurons l’étage source-charge autour de quatre contrôles pratiques : sélection de la classe de tension, absorption régénérative, transitions dynamiques source-charge et séquencement des protections. Gardez le testeur de protocole externe. Il doit gérer les cas de messages ISO 15118, tandis que l’alimentation répond aux consignes définies et enregistre le comportement physique obtenu.
Séparer les preuves de conformité des preuves de performance
Stockez les traces du protocole séparément des formes d’onde électriques, puis corrélez-les à l’aide de l’identifiant du cas de test et de l’horodatage. Pour chaque cas, enregistrez la tension commandée, la tension mesurée, le courant commandé, le courant mesuré, l’ondulation CC, le temps de transition et l’état des protections. Définissez les limites d’acceptation à partir des spécifications de votre produit et des exigences IEC applicables.
Cette structure évite une erreur fréquente dans les rapports. Un testeur de protocole peut confirmer qu’un contrôleur envoie ou accepte la séquence de messages attendue. Il ne peut pas confirmer qu’un bus de 750 V atteint sa consigne dans le temps de réponse requis, qu’un événement de retour de 100 kW est absorbé ou que les limites thermiques restent maîtrisées.
Choisir la classe de tension CC selon l’IEC 61851-23
L’IEC 61851-23:2023 couvre les équipements d’alimentation CC pour véhicules électriques transférant de l’énergie entre le réseau d’alimentation et un véhicule électrique. Sa valeur maximale nominale atteint 1 000 V CA ou 1 500 V CC côté A, avec jusqu’à 1 500 V CC côté B. La limite de 1 500 V CC est importante lorsque vous définissez l’enveloppe de test de l’EVSE ainsi que l’architecture d’isolation, de commutation et de mesure.
Ultra Power Systems propose des alimentations CC bidirectionnelles et régénératives dans les classes 360 V, 500 V, 750 V, 1 000 V, 1 500 V et 2 250 V. Sélectionnez la classe la plus basse couvrant la plage de fonctionnement prévue et la marge transitoire. Pour un EVSE limité à 1 000 V CC, une classe 1 000 V peut simplifier le banc. Pour une enveloppe de test approchant la limite IEC côté B, spécifiez la classe d’alimentation CC bidirectionnelle 1 500 V.
La classe 2 250 V est utile pour le développement d’équipements au-delà de la limite de 1 500 V de l’IEC 61851-23:2023. Elle n’étend pas le périmètre de tension EVSE défini par la norme. Indiquez clairement cette distinction dans votre document d’exigences. Une source de laboratoire de tension nominale supérieure fournit une marge pour le développement ; elle ne rend pas conforme à une exigence de 1 500 V un EVSE de 1 800 V.
L’IEC 61851-23:2023 a également révisé les dispositions de sécurité électrique, ajouté des méthodes d’essai de conformité et ajouté des exigences ou informations relatives aux systèmes de gestion thermique et au contrôle du transfert de puissance bidirectionnel. Elle comprend les définitions des systèmes A, B et C. Les exigences publiées pour le transfert de puissance bidirectionnel s’appliquent au système A ; le transfert inverse ou bidirectionnel des systèmes B et C n’est pas spécifié dans cette édition.
Utilisez le périmètre physique de la norme pour orienter le matériel du banc. Vérifiez l’isolation CC, les chemins de décharge, la précharge, les valeurs nominales des contacteurs, les contrôles du courant de contact, le refroidissement et le comportement de la charge artificielle. Pour les travaux sur le système A, alignez l’étage de puissance sur la séquence de contrôle bidirectionnel. Pour les autres types de systèmes, documentez les comportements qui relèvent de tests d’ingénierie plutôt que d’une revendication de conformité à l’IEC 61851-23.
Séquencer les protections avant d’automatiser les cas
Le séquencement des protections est l’endroit où une trace de protocole propre peut coïncider avec un échec du test physique. Définissez l’ordre de validation des interverrouillages, de décharge du bus CC, de précharge, de fermeture du contacteur principal, d’activation de la tension et de libération du courant. Lors de l’arrêt, inversez délibérément la séquence. Votre contrôleur doit inhiber le fonctionnement en source ou en charge si un interverrouillage, un contrôleur d’isolement ou une autorisation de refroidissement fait défaut.
Testez la transition, et pas seulement l’état stable. Commencez avec une source contrôlée à 360 V ou 750 V, appliquez une consigne de courant définie, puis commandez une transition vers le mode charge. Capturez l’écart de tension, le croisement du courant, l’état des contacteurs et l’énergie absorbée. Répétez au point de fonctionnement supérieur. À 1 500 V, même un retour de 100 kW n’atteint que 66,7 A, mais l’énergie stockée et transférée exige toujours une commutation et une décharge contrôlées.
- Faites exécuter au testeur de protocole externe le cas CC ISO 15118-20 sélectionné.
- Traduisez le stimulus physique du cas en consigne de tension, de courant ou de transition source-charge.
- Appliquez le stimulus uniquement après validation des interverrouillages, de la précharge et des autorisations thermiques.
- Enregistrez la réponse électrique avec des horodatages à la milliseconde et conservez la trace du protocole.
- Classez le résultat comme preuve protocolaire, physique, de sécurité ou combinée.
Conservez des limites distinctes pour la précision de tension, la précision de courant, l’ondulation, le rendement, la réponse de transition et l’élévation thermique. Par exemple, n’utilisez pas un délai d’expiration du protocole comme substitut à une limite de transition électrique de 100 ms. Définissez la bande passante de mesure et la fréquence d’échantillonnage avant le test. Sinon, deux bancs peuvent signaler des résultats d’ondulation ou de réponse différents pour le même dispositif sous test.
Utiliser le testeur externe comme autorité du protocole
Une alimentation CC fournit la fonction physique de source-charge. Elle ne remplace pas l’équipement de protocole ISO 15118, n’implémente pas un ATS EVCC ou SECC et ne certifie pas un EVSE. Conservez la génération des messages, la gestion des certificats et les verdicts de conformité dans le système de communication. Laissez l’étage de puissance exécuter les conditions électriques contrôlées et transmettre les données de mesure à la couche d’automatisation.
FAQ : tests CC ISO 15118-23
L’ISO/PAS 15118-23:2026 exige-t-elle un flux de puissance ?
Non. L’ISO/PAS 15118-23:2026 précise que le flux de puissance entre l’EVSE et le véhicule électrique n’est pas une condition préalable à ses cas de test abstraits des communications.
Un résultat ATS peut-il prouver les performances physiques d’un EVSE ?
Non. Le document exclut l’évaluation des performances, de la robustesse et de la fiabilité. Utilisez des mesures physiques et les travaux pertinents de l’IEC 61851-23:2023 pour répondre à ces questions.
Quelle classe de tension convient à une limite de 1 500 V CC ?
Choisissez une classe 1 500 V lorsque votre enveloppe de test EVSE atteint la limite IEC 61851-23:2023 du côté A ou du côté B. Une classe 2 250 V prend en charge le développement au-delà de cette limite, mais ne modifie pas le périmètre de la norme.
Conclusion : spécifier le banc de test complet
Commencez vos exigences par la limite : l’ISO/PAS 15118-23:2026 teste le comportement des communications, tandis que l’IEC 61851-23:2023 régit les exigences pertinentes relatives aux EVSE CC et au transfert de puissance bidirectionnel du système A. Dimensionnez ensuite la classe de tension, l’absorption régénérative, le contrôle des transitions et la séquence de protection autour de votre véritable enveloppe CC. Pour un étage source-charge physique coordonné, consultez l’alimentation de test pour chargeur EV et banc BOBC →
