IEC TS 63379:2026은 메가와트 충전 시스템(MCS)용 커넥터, 인렛, 케이블에 대한 최초의 확정된 전기 사양입니다. 2026년 2월에 발행된 이 규격은 전도성 DC 충전을 최대 1,250V, 3,000A, 피크 3,750kW로 규정합니다 — CCS의 1,000V / 500A 사양보다 약 10배 높은 수준입니다(ZERA, “What is an MCS test for megawatt charging stations?”). 올해 MCS 충전기 테스트 전원 공급장치를 설계하고 있다면, 이 수치는 이제 추측이 아니라 확정된 설계 목표입니다.
이 글은 유닛 병렬 연결의 세부 메커니즘이나 ISO 15118-23 적합성 테스트를 다루는 안내서가 아닙니다 — 이는 다른 글에서 이미 다뤘습니다. 여기서는 IEC TS 63379가 확정한 내용, 벤치가 3,000A 이상에 도달하기 위해 필요한 조건, 그리고 MCS 계측 분야에서 아직 미해결로 남아 있는 부분을 다룹니다.
MCS 충전기 테스트 전원 공급장치를 위해 IEC TS 63379가 확정한 것
IEC TS 63379:2026은 완전한 충전소 표준이 아니라 기술 사양(Technical Specification)입니다. 메가와트급 전도성 DC 충전을 위한 커넥터, 차량 인렛, 케이블 조립체를 다루며, MCS 하드웨어가 충족해야 하는 최초의 구속력 있는 전기적 사양입니다: 최대 1,250V DC, 3,000A, 피크 3,750kW(ZERA, “What is an MCS test for megawatt charging stations?”). 이는 CCS의 1,000V / 500A 상한보다 약 10배 높은 수치입니다.
실험실 입장에서는 이 수치가 장비 구매 목록 자체를 바꿔놓습니다. 2026년 2월 이전에는 계속 변화하는 목표에 맞춰 장비를 사이징해야 했습니다. 이제 IEC TS 63379 테스트 장비는 설계 기준이 되는 확정된 사양을 갖게 되었습니다: 3,000A를 연속으로 유지하는 전원, CCS 시대 장비보다 훨씬 좁은 대역에서 전압을 추종하는 능력, 그리고 테스트 대상 케이블과 커넥터를 액체 냉각 및 열 계측 상태로 유지하면서 이를 수행하는 능력입니다.
1500V 3000A DC 테스트 벤치 구축하기
단일 500kW 유닛으로는 MCS 사양 근처에도 도달할 수 없습니다. 전 전류 영역에서의 검증을 위해서는 최소한 1500V 3000A DC 테스트 벤치가 필요하며, 사양의 최상단 구간뿐 아니라 충전기의 전체 동작 범위를 스윕할 수 있도록 2,000kW 이상의 여유 용량도 필요합니다.
1500V와 2250V 양방향 클래스의 조합
저희는 공유 DC 버스 위에 1500V 양방향 DC 전원 공급장치와 2250V 양방향 DC 전원 공급장치를 결합해 이러한 벤치를 구축합니다. 1500V 클래스는 IEC TS 63379가 규정하는 동작 범위를 커버하며, 2250V 클래스는 과도 상태에 대한 여유와 향후 MCS 구성 변화에 대응할 여지를 제공해 두 번째 구매 사이클 없이도 대응할 수 있게 해줍니다. 두 클래스를 결합하면 버스는 3,000A 이상을 연속으로 유지하면서, MCS 저수준 통신(low-level communication)이 의존하는 좁은 전압 대역을 해석할 수 있을 만큼 정밀한 레귤레이션을 확보합니다.
충전기 사이클링 중 회생 에너지 흡수하기
테스트 중인 MCS 충전기는 하나의 설정값에 머물러 있지 않습니다 — 트럭 배터리가 요구하는 충전 프로파일에 따라 램프업/다운, 펄스, 사이클링을 반복합니다. 램프다운이 일어날 때마다 에너지가 전원 쪽으로 역류합니다. 저희의 양방향 클래스는 이렇게 회생된 에너지를 저항 부하로 소모시키는 대신 그리드로 되돌려 보내며, 왕복 효율 94% 이상, 밀리초 미만 수준의 전류 루프 응답 속도를 제공합니다. 3,000A 사이클링 테스트를 몇 시간씩 돌릴 때, 이는 감당 가능한 전기 요금 청구서와 그렇지 않은 청구서의 차이를 만듭니다.
이러한 사양으로 구축되는 벤치 — 병렬 연결된 1500V 및 2250V 랙, 열 계측 시스템, 회생형 프런트엔드를 포함 — 의 리드타임은 랙 수량과 현장 전력 가용성에 따라 다르지만, 보통 발주부터 공장 인수 테스트(FAT)까지 14~20주가 소요됩니다. 그리드 연결과 냉각 용량은 조기에 명확히 하시기 바랍니다. 대개 일정을 좌우하는 것은 전력 모듈이 아니라 바로 이 부분입니다.
IEC 61851-23-3 EVSE 테스트와 MW급 계측의 공백
IEC TS 63379는 커넥터, 인렛, 케이블 사양을 확정합니다. 하지만 모든 것을 확정하지는 않습니다. 충전 장비 자체를 다루는 표준인 IEC 61851-23-3 EVSE 테스트 요구사항은 아직 개발 중이며, 2026년 중 발행이 예상됩니다. MCS 전용 서비스 ID에 대한 ISO 15118-20 통신 테스트 역시 아직 미해결 상태입니다. 이 때문에 2026년은 MCS 인증의 해가 아니라 벤치 사이징의 해입니다: 지금은 확정된 전기 사양에 맞춰 벤치를 구축하고 검증할 수 있지만, 완전한 EVSE 적합성 테스트는 61851-23-3이 나올 때까지 기다려야 합니다.
MCS 전력량에 대해 과금할 계획이 있다면 더 중요하게 다가올 두 번째 공백이 있습니다: 바로 계측(metering)입니다. ZERA의 분석은 이 점을 명확히 지적합니다 — 현재 MW급 출력에 대해 법적으로 적합한 DC 계량기를 공급하는 제조사는 없으며, 이것이 전면적인 상용화를 가로막고 있습니다(ZERA, “Megawatt Charging – Requirements for Testing Technology”). 테스트 프로그램에 에너지 계측 검증이 포함되어 있다면, 벤치가 완전히 검증되기 전에 기준 체계(reference chain)가 바뀔 가능성을 염두에 두어야 합니다. 계측 인터페이스는 고정 부품이 아니라 교체 가능한 모듈로 구축하십시오.
2026년 IEC TS 63379 테스트 장비 체크리스트
새로운 사양에 맞춰 벤치를 설계하기 전에, 다음 항목이 포함되어 있는지 확인하십시오:
- 전체 맵 테스트를 위해 500kW 기본 구성부터 2,000kW 이상까지 확장 가능한 전력
- CCS 시대 전원보다 더 좁은 대역 내에서 조절되는 1,250V / 3,000A 연속 동작
- 전원 측뿐 아니라 테스트 대상 커넥터와 케이블에 통합된 열 모니터링
- 충전기 사이클링 중 에너지를 소모하지 않고 흡수하는 회생형 프런트엔드
- 업데이트된 DC 계측 기준에 대응 가능한 모듈형 계측 인터페이스
- 과도 상태 및 향후 구성 테스트를 위한 1500V~2250V 범위의 여유 용량
자주 묻는 질문(FAQ)
IEC TS 63379는 MCS에 대해 어떤 전압과 전류를 규정하나요?
최대 1,250V DC, 3,000A, 피크 전력 3,750kW입니다(ZERA, “What is an MCS test for megawatt charging stations?”). 이것이 여러분의 MCS 충전기 테스트 전원 공급장치가 도달해야 하는 확정된 사양입니다.
2026년에 MCS 충전소 인증을 받을 수 있나요?
완전히는 불가능합니다. IEC TS 63379는 커넥터와 케이블 사양을 확정하지만, IEC 61851-23-3 EVSE 테스트와 ISO 15118-20 통신 테스트는 여전히 보류 중입니다. 2026년은 인증을 마무리하는 해가 아니라 벤치를 사이징하고 검증하는 해로 여기십시오.
CCS 시대의 테스트 벤치로 MCS 테스트를 커버할 수 있나요?
불가능합니다. CCS 시대 장비는 약 1,000V / 500A에서 한계에 도달합니다. MCS는 최소한 1500V 3000A DC 테스트 벤치를 기본으로 요구하며, 여기에 CCS 벤치가 애초에 갖추지 못한 열 모니터링과 회생 용량까지 필요합니다.
이 사양에 맞는 벤치를 구축하는 데 얼마나 걸리나요?
회생형 프런트엔드와 열 계측 시스템을 갖춘 병렬 1500V / 2250V 구성의 경우, 보통 발주부터 공장 인수까지 14~20주가 소요됩니다. 실제 일정은 대개 전력 모듈이 아니라 현장 전력과 냉각 준비 상태에 의해 결정됩니다.
나만의 MCS 충전기 테스트 전원 공급장치 사이징하기
IEC TS 63379는 설계 기준이 되는 확정된 수치 — 1,250V, 3,000A, 피크 3,750kW — 를 제시했습니다. 이를 둘러싼 계측 및 EVSE 테스트 표준은 아직 따라잡는 중이지만, 여러분의 벤치가 이를 기다릴 필요는 없습니다. 저희 EV 충전기 테스트 전원 공급장치 페이지에서 전체 사양과 구성을 확인하시거나, 다운로드 및 데이터시트에서 참고 자료를 받아보시거나, MCS 테스트 프로그램에 맞춘 벤치를 원하시면 → 견적 요청하기.
